C’est en 1935 que les premiers services interurbains d’autobus se réalisent, mais le réseau des Transports Urbains de Vierzon prend, quant à lui naissance vers 1950. Il est alors exploité par des transporteurs privés jusqu’en 1960, date à laquelle les services urbains sont organisés en régie municipale et ce, jusqu’en 1983.
En 1984, l’exploitation est confiée à la C.G.E.A (Compagnie Générale d’Entreprises Automobiles), sous contrat de Garantie de Recettes pour une durée de 10 ans. Le personnel communal, affecté aux transports urbains, est repris par l’entreprise sous le régime du détachement. L’effectif est complété par du personnel embauché sous le statut privé.
En 1985, un contrat de promotion avec l’Etat est signé. A cette occasion, la signalétique est entièrement modernisée et des campagnes publicitaires sont organisées avec les commerçants.
En 1986, la ville de Vierzon signe un contrat de développement avec l’Etat qui permet des aménagements en faveur du transport urbain :
- Augmentation de la fréquence, passage toutes les 20 minutes,
- Création d’un point central de correspondance,
- Aménagement des carrefours,
- Reconstruction et modernisation de l’atelier,
- Installation d’un tunnel de lavage,
et des actions commerciales sont menées :
- Reconstruction du guide bus et des plans du réseau,
- Simplification de la billetterie,
- Mise en place d’un réseau de dépositaires.
En 1992, compte tenu de la conjoncture économique difficile de Vierzon, l’A.O. (Autorité Organisatrice) souhaite une politique sociale plus affirmée dans le domaine des transports. La structure tarifaire du réseau est modifiée en avril de la même année. Des abonnements mensuels et annuels gratuits sont créés à l’attention de plusieurs catégories d’ayants droit (personnes âgées, invalides, demandeurs d’emploi, stagiaires). Cette réforme tarifaire a rempli ses objectifs et le nombre de voyages a augmenté. L’utilité sociale du réseau s’est ainsi accrue.
De plus, une nouvelle découpe des bus aux couleurs de la ville est créée et une expérience d’utilisation du Diester comme nouveau carburant est lancée.
En 1993, une nouvelle charte graphique est mise en place et le réseau prend dès lors un nouveau nom commercial Bus Vallée.
En septembre 2003, une étude et un test sont lancés sur le transport à la demande qui concerne le sud de Vierzon. Cette étude porte sur une période de 18 mois.
En janvier 2005, l’expérimentation du transport à la demande donne pleinement satisfaction. L’autorité organisatrice valide le projet définitivement. Cette même année, le contrat est renouvelé pour une période de 10 ans.
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photothèque des transports en commun de la ville de Vierzon.
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